¿Con qué frecuencia debo lubricar la cadena de mi moto?
6) Aplique lubricante a la cadena. Asegúrese de lubricar ambos lados de la cadena, por fuera y por dentro de donde están las uniones de la cadena. Recomendamos utilizar nuestro lubricante para cadenas de motocicleta BananaSlip para la conducción de alto rendimiento/callejera o nuestra cera para cadenas para la conducción de estilo turístico.
Cuando está sucia Si sólo utilizas tu moto para paseos cortos y lentos en condiciones de verano, puede pasar un tiempo antes de que necesites limpiarla hasta este punto. Si eres aficionado como nosotros, solemos hacer esto cada vez que limpiamos a fondo nuestras motos.
Depende de la frecuencia con la que conduzcas y de las condiciones en las que lo hagas, pero te recomendamos que lo hagas cada 200-300 millas. Una buena regla general es hacerlo cada 2-3 veces que necesites repostar, lo que debería equivaler a intervalos similares.
¿Qué puedo utilizar para limpiar la cadena de mi moto?
Para una limpieza rápida de la cadena de la motocicleta, puede pasar un trapo humedecido con Simple Green Pro HD Heavy Duty Cleaner diluido (1:3) para eliminar la suciedad superficial antes de aplicar la lubricación. Debe limpiar su cadena de transmisión en profundidad unas dos veces por temporada o más, dependiendo de la frecuencia de uso.
¿Es buena la gasolina para limpiar la cadena?
La gasolina es una buena herramienta para limpiar la cadena de la bicicleta.
Qué utilizar para limpiar la cadena de la moto
Una motocicleta de peso medio pone en la rueda trasera aproximadamente la misma cantidad de potencia que un coche pequeño, y toda ella a través de la cadena de transmisión. Si la dejas funcionar en seco y/o sucia, no hace falta ser Einstein para saber que no tardará mucho en empezar a comerse a sí misma y a tus piñones.
En el peor de los casos, se desgastará tanto que acabarás sentado en el arcén de alguna autovía esperando que una furgoneta te lleve a casa, o se romperá mientras conduces y destrozará el basculante, las carcasas del motor y la caja de cambios, tu bonito asiento o incluso tu pierna.
Si su rutina actual de cuidado de la cadena consiste en una limpieza a presión cuando se lava el resto de la moto, y un chorro rápido de lubricante para cadenas cuando empieza a estar un poco seca u oxidada, debería leer esto.
La cadena debe limpiarse antes de cada lubricación, ya que la combinación de suciedad y arenilla con el lubricante/grasa de la cadena puede formar una “pasta abrasiva”, lo que reduce gravemente la vida útil de la cadena. Si no es posible, intente limpiar la cadena cada 750-1000 millas.
Limpieza de la cadena con gasolina
Así que ahora que hemos establecido que el mantenimiento de la cadena es probablemente una buena idea, ¿por dónde deberíamos empezar? Como todas las cosas mecánicas, empecemos por la lubricación. Debería lubricar su cadena cada 500 millas de conducción. Hay muchos tipos de lubricantes disponibles; desde cera básica, cera espumosa, lubricante convencional hasta lubricante convencional espumoso. Los diferentes lubricantes proporcionan diferentes niveles de fluidez y protección. Por lo general, a mayor fluidez, mayor protección, y a menor fluidez, menor protección. La parte difícil es decidir qué nivel de fling/protección quieres tener. Cuanto menos fling, más frecuentemente tendrá que lubricar.
Estos son los dos lubricantes de cadena con los que hemos tenido mejor suerte. Motul Factory y Motul Road Chain Lube. El lubricante Factory está diseñado para motos de carreras y de pista que tienen menos probabilidades de ver días largos o mucha humedad, mientras que el lubricante Road está pensado para motos de carretera.
Si lo haces con regularidad, tu cadena mantendrá un alto nivel de lubricación, pero también arrastrará mucha suciedad y acabarás con una cadena de aspecto realmente sucio. La suciedad, como seguro que puedes imaginar, es muy mala para una cadena. Una buena idea es, cada 3000 millas o cada vez que cambie su aceite, limpiar su cadena. La forma más fácil de limpiar la cadena es con un trapo, un cepillo de dientes y queroseno.
¿Con qué frecuencia se debe limpiar la cadena de la moto?
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Ayer lubriqué la cadena de mi moto usé un poco de más que estaba goteando.En una estación de combustible un chico me dijo que no se debe lubricar con demasiada frecuencia también se debe limpiar cada vez con gasoil que se lubrique y usar aceite para engranajes en lugar del costoso lubricante para cadenas.
Una cadena O-Ring ya tiene los pivotes lubricados de por vida. Lo único que necesitas lubricar son los rodillos, la parte que toca el piñón. Rocíe en el punto de pellizco entre la cadena y el piñón trasero mientras gira la rueda con la mano. Una sola vuelta y ya está.
El lubricante para cadenas tiene un agente espumante y un tubo pulverizador. Eso significa que puedes colocar el lubricante sólo donde importa (los rodillos), y sólo la cantidad necesaria (muy poca). Colocas el tubo pulverizador en los rodillos inferiores apuntando al piñón trasero, haces girar el neumático trasero, presionas ligeramente el botón para que salga un pequeño chorro de lubricante y, literalmente, 5 segundos después ya está. Solo quieres ver los rodillos ligeramente mojados alrededor de la cadena. Ahora gire libremente la rueda de nuevo. La acción espumante junto con los piñones esparcirá el lubricante de manera uniforme en todos los eslabones y se filtrará en todos los lugares donde debe ir. Escuche cómo suena la cadena, notará que suena diferente después del lubricado. También la rueda trasera gira más libremente.